DS E-Tense Performance: 815 beygir gücündeki elektrikli coupe satılıktır (NFT’de)
DS Automobiles markası hakkında konuşulmak istiyor ve bu nedenle DS E-Tense Performance prototipini sundu. Bu elektrikli coupe, en azından fiziksel olarak asla pazarlanmayacak. Bununla birlikte, Fransız markasının gelecekteki elektrikli DS modellerine yönelik emellerini ortaya çıkarmayı amaçlıyor. Böylece DS Automobiles’in gelecekteki tasarım diline, özellikle de ön ucuna ilişkin bir fikir veriyor.
DS E-Tense Performansı // Kaynak: Stellantis
Sizi hemen uyarabilir: Bu elektrikli coupé, tasarım ekiplerinin fantezilerinin ürünü, büyük boyutlu, aşırı donanımlı. Bu konsept otomobil, DS Automobiles’in teknoloji ve stil açısından en son gelişmelerini gururla sergilemesi için bir fırsat. Örneğin, gövde tasarımı veya ön veya arka farların kesilmesi açısından bir sonraki araçlarının gelecekteki çizgilerini ortaya çıkarmasına izin veriyor.
Ayrıca bir markanın bir konsept otomobil yaratması, bir iletişim kampanyasına birkaç milyon avro ödemekten daha ilginç. Konsept otomobil, bizim yaptığımız gibi, medya tarafından gerçekten çok geniş bir şekilde aktarılıyor. Son olarak, aynı zamanda halkı seslendirmek ve elde edilen tepkilere bağlı olarak planlanan bir sonraki üretim arabalarını geliştirmek için basit bir yoldur.
DS E-Tense Performansı // Kaynak: Stellantis
DS E-Tense Performance: 600 kW güç, 0 ila 100 km/s için 2 saniye
Bu ünlü DS E-Tense Performance, bir karbon kabuğuna dayanmaktadır ve toplam gücü 600 kW (önde 250 kW ve arkada 350 kW veya yaklaşık 815 beygir gücü) iki elektrik motoruna sahiptir. DS Performance tarafından Formula E için geliştirilen motorlar, 0’dan 100 km/s hıza iki saniyede çıkabiliyor. Bunlar, karşılaştırma için Ekose modunda Tesla Model S’de elde edilen performanslardır .
DS E-Tense Performansı // Kaynak: Stellantis
Ancak olağandışı olan 600 kW’lık kinetik enerji toplama gücüdür. DS’ye göre, DS E-Tense Performance’ın son derece yüksek geri kazanım gücüne sahip aktarma organları (harekete izin veren araç bileşenleri seti), ” enerjinin mümkün olan en iyi kullanımına ” odaklanmayı amaçlamaktadır . Sonuç olarak, prototipe takılan disk frenler yalnızca güvenlik nedenleriyle takıldı. Frenleme sadece elektrikli olmalıdır.
DS E-Tense Performansı // Kaynak: Stellantis
Bu konsept otomobilin aküsü, ACC ortak girişiminde planlanan Stellantis ve Daimler akü hücrelerinin ortağı olan TotalEnergies ve yan kuruluşu Saft ile birlikte geliştirildi. DS E-Tense Performance pili, belirtilmemiş bir ” yenilikçi kimya ” ve aktif hücre daldırma soğutmasına sahiptir.
DS E-Tense Performansı // Kaynak: Stellantis
Diğer bir özellik: Batarya, genellikle olduğu gibi, gövdenin altında yer almak yerine arkada ortada yer alıyor. Gelişmiş bir karbon fiber/alüminyum kompozit kabuğa yerleştirilmiştir. DS, pilin enerji içeriği ve ağırlığı hakkında herhangi bir bilgi sağlamaz. Arka montajın sürüş davranışını etkilemesinin muhtemel olduğunu unutmayın, ancak yine bir konsept otomobilden bahsediyoruz.
Aynı zamanda DS, 100 E-Tense Performance’ı satışa çıkardı… sanal olarak, NFT formatı aracılığıyla . Evet, 2022’ye girmiş bulunuyoruz.
