Fransa’da yaz sonundan itibaren eller olmadan sürüş nihayet mümkün olacak

Dün itibariyle Avrupa’da 3. seviye otonom sürüş yasal hale geldi. Ancak Fransa’da elleriniz olmadan araç kullanmak için 1 Eylül’e kadar beklemeniz gerekecek.

Size birkaç ay önce duyurmuştuk. 14 Temmuz Perşembe gününden itibaren Avrupa’da 3. seviye otonom sürüşe resmi olarak izin verildi . Avrupa dahil dünyanın birçok bölgesinde karayolu trafiğini düzenlemekten sorumlu bir metin olan Viyana Sözleşmesi’ni özellikle değiştirmeyi gerektirecek bir önlem.

O zamana kadar Eski Kıta’da sadece 2. seviye otonom sürüşe izin veriliyordu . Yani, her koşulda elleriniz direksiyonda veya gözünüz yolda olduğu sürece, diğer araçlarla olan mesafeyi ve şeritteki yerleşimi yönetmek için arabayı yalnız bırakmak mümkündü. Bu kuralın hatırlatılmasından görsel veya sesli bir sinyal de sorumluydu.

Yeni bir atılım

14 Temmuz’dan bu yana ve 14 Ocak’ta eklenen bir değişiklik sayesinde, Avrupa’da 3. seviye otonom sürüş resmi olarak yasaldır . Somut olarak, bu, belirli koşullarda sürüşü tamamen araca devretmenin mümkün olduğu anlamına gelir, çünkü artık ellerinizi direksiyonda tutmak ve yolu izlemek zorunlu değildir. Ancak Fransa’daki mevzuat değişikliğinden yararlanmak için İçişleri Bakanlığı’nın internet sitesinde belirtildiği üzere 1 Eylül’e kadar beklemek gerekecek .

Sonuncusu ayrıca “  bugün yayınlanan kararnamenin cezai sorumluluk rejimini, sürücünün otomatik sürüş sistemi kullanım koşullarına uygun olarak çalışır çalışmaz yükümlülüğünü serbest bırakmasına izin verecek şekilde uyarladığını ” belirtiyor . Teoride, otonom sürüş etkinleştirildiğinde bir kaza durumunda sorumlu tutulacak olan sürücü değil, üreticidir. Bir hatırlatma olarak, mevcut otonom sürüş teknolojisi, uyarlanabilir hız sabitleyici ve şeritte kalma yardımını birleştirir.. Teknik olarak sürüşü araca devretmek zaten mümkünse, sürücünün dikkatini yolda tutması gerekiyordu ve aracın davranışından sorumlu olduğu düşünülen kişi, her an kontrolü ele alabilmek zorundaydı. .

Çeşitli gereksinimler

Ellerinizi direksiyonda tutmadan ve araca nezaret etmeden sürülmek mümkün olacaksa, belirli şartların yerine getirilmesi gerekir. Gerçekten de, trafik şeridi yayalar tarafından kullanılmamalı ve iki trafik yönü arasında fiziksel bir ayrımla donatılmalıdır. Son olarak, hız 60 km/s ile sınırlandırılacak ve sürücü her an kontrolü yeniden kazanabilmelidir. Başka bir deyişle, Seviye 3 otonom sürüş, trafik sıkışıklıkları için tasarlanmıştır. Bu nedenle, seviye 4 ile mümkün olacak olan uyku sorunu yoktur.

Şu an için çok az araba 3. seviye otonom sürüş sunabiliyor.Aslında şimdilik sadece Mercedes S-Serisi ve EQS bununla donatılmış . Alman firması daha sonra, şu anda Amerika Birleşik Devletleri’nde beta test aşamasında olan kendi otonom sürüş sisteminin geliştirilmesi üzerinde çalışan Tesla’nın önünde yer alıyor.