
Jaguar sürücüsüz arabalar için NVIDIA ile işbirliği yapıyor ancak proje karanlık
Jaguar Land Rover ve NVIDIA, İngiliz markasının arabalarını entegre edecek otonom sürüş sistemleri geliştirmek amacıyla yeni bir ortaklık resmileştirdi. İki taraf da çok fazla ayrıntı vermeden.

Kaynak: Jaguar
Elektrikli ve termal arabalarımız artık bizi A noktasından B noktasına taşıyan tekerlekleri olan basit makineler değil. Zamanla, üreticilerin çok sayıda sensör ve her türden yardım sistemi eklediği gerçek teknolojik nesneler haline geldiler.
Şüphesiz, 2020 on yılı otonom sürüşe odaklanacak . Tesla ayrıca yeni bir dinamiğe ve kendi kendini sürebilen otomobil hayallerine ivme kazandırdı. Birkaç yıl önce verilen sözler mutlaka tutulmuyor, ancak kalp Elon Musk’ın emellerini karşılamak için orada.
2025 hedefi
Jaguar da bu bağlamda, henüz resmi hale getirilmiş stratejik bir ortaklığın parçası olarak kendisini NVIDIA ile çevreleyerek bu yarışa katılmak istiyor. Fikir, “ yapay zekanın sağladığı hizmetler ve deneyimlerin yanı sıra yeni nesil otonom sürüş sistemleri geliştirmek ve üretmek” .
Jaguar Land Rover, NVIDIA DRIVE platformunu dahil ederek 2025’ten itibaren tüm araçlarının yazılım tabanını dönüştürmek istiyor. Üç ana alan hedefleniyor: güvenlik, otonom sürüş ve sürücü yardım sistemleri. Ne yazık ki, üretici gerçekten ayrıntılara girmiyor.
Basın bülteni daha çok NVIDIA teknolojileri ve müdahale alanları üzerinde duruyor. Örneğin, DRIVE Orin sistemi tüm araç bilgisayar işlemlerini denetleyecek, DRIVE AV ve DRIVE IX yazılımı ise güvenlik sistemlerini, ağ güvenliğini ve çevresel sensörleri yönetecek.
3. seviye otonom sürüş
“ DRIVE Orin, otomobilin yapay zekasının beynidir ve Jaguar Land Rover’ın işletim sistemini çalıştırır, DRIVE Hyperion ise merkezi sinir sistemidir “, diye özetliyor İngiltere firması, zaten olduğu gibi, uzaktan yazılım güncellemeleri için çağrıda bulunacağını da açıklıyor. diğer üreticilerle.
Autocar’a göre Jaguar, Seviye 3 otonom sürüşü elde etmeye çalışacak.Bu durumda, bir araç, örneğin otoyolda olduğu gibi belirli koşullarda kendi başına hareket edebilir. Ancak sürücü her an kontrolü yeniden kazanabilmelidir.
Bugün, bazı arabalar zaten 2. ve 3. seviyeler arasında geziniyor. Ancak, hızlanmak için asla geç değildir.
Fransa’da, Eylül 2022’den itibaren 3. seviye otonom araçlar belirli bölgelerde dolaşabilecek. Mercedes, uyumlu bir otomobil pazarlayan ilk üretici olabilir: Alman üretici, araç kullanma yetkisine sahip…
Devamını oku