Porsche Taycan Sport Turismo: fiyat, güç, menzil, bilmeniz gereken tüm detaylar
2022 baharına kadar Porsche, Taycan Sport Turismo’nun beş versiyonunu size ayrıntılı olarak sunduğumuz Fransız ağına tanıtacak.
Kaynak: Porsche
Sport Turismo versiyonunun kendisini elektrikli Taycan kataloğuna davet etmesi yeni bir şey değil. Ren’in dört bir yanından gelen firma, o sırada çok fazla ayrıntı vermeden Kasım 2021’de haberi zaten duyurmuştu . Bu sefer üretici, editör kadrosuna gönderilen bir basın açıklamasına göre çok daha fazla ayrıntıya giriyor.
Bir hatırlatma olarak, Sport Turismo versiyonu , testimiz sırasında editör ekibini kazanan bir maceracı av istasyonu vagonu olan Cross Turismo’ya az çok benziyor . Bunun dışında, günün kahramanımız herhangi bir arazi ekipmanı içermiyor ve ölçümlerinin biraz değiştiğini görüyor.
Arkadan çekişli versiyon
Baş mesafesi arkada 45 mm, önde 9 mm artırılarak yolcu bölmesindeki alan izlenimi artırıldı. Bagaj hacmi 446 litreye çıkarken Turbo versiyonlarda 406 litreye düşüyor. Son olarak araç, küçük bir çantayı saklamak için her zaman pratik olan 84 litrelik bir ön bagajı tercih ediyor.
Kaynak: Porsche
Porsche kataloğuna eklenen beş versiyonun listesi ile teknik detayların derinliklerine inelim. Cross Turismo’nun sunmayı reddettiği bir tahrik versiyonunun dahil edildiğini unutmayın:
- Taycan Sport Turismo: tahrik, 300 kW (408 hp), 350 kW (476 hp) güç için isteğe bağlı Performance Plus pil, 89.324 Euro
- Taycan 4S Sport Turismo: dört tekerlekten çekiş, 390 kW (530 hp), 420 kW (571 hp) güç için isteğe bağlı Performance Plus akü, 110.374 Euro
- Taycan GTS Sport Turismo: dört tekerlekten çekiş, 440 kW (598 hp), 136.619 Euro
- Taycan Turbo Sport Turismo: dört tekerlekten çekiş, 500 kW (680 hp), 157.294 Euro
- Taycan Turbo S Sport Turismo: dört tekerlekten çekiş, 560 kW (761 hp), 190.894 euro
Taycan serisinin başkanı Kevin Giek için, ” Yeni Sport Turismo serisi, arkadan çekişli modelin olağanüstü çevikliğinden Turbo S modelinin müthiş gücüne kadar dengeli ve çeşitli bir tekliftir. müşterilerimiz ” diye heyecanlanıyor.
Taycan Sport Turismo, camları basit bir dokunmatik kontrolle opaktan şeffafa dönüşebilen Sunshine Control panoramik tavan lüksüne bile sahip. Parlaklığı daha sakin bir atmosfer olarak da isteyebilecek kullanıcıların isteklerini karşılamanın iyi bir yolu.
Android Auto , Apple CarPlay , Voice Pilot sesli asistanı, şarj zamanlayıcısı, park yardımı (savaştaki alanlar, yuvalar), Bose Surround ses sistemi: Bu yeni elektrikli otomobil grubu , mümkün olduğu kadar çok ihtiyacı karşılamak için yerleşik teknolojiler biriktiriyor.
ilk baharda görüşürüz
Şarj tarafında ise Porsche, %5’ten %80’e çıkmak için 22 dakika 30 saniyelik hızlı bir şarj vadediyor. Daha somut ve daha etkileyici olarak, basın açıklaması sadece beş dakika içinde 100 kilometrelik bir kazanımdan söz ediyor. Yalnızca 4S Sport Turismo’nun özerkliği iletildi: 498 kilometre ( WLTP ), menzilin en uzun menzili.
Taycan GTS Sport Turismo, Şubat ayının sonundan itibaren satışa sunulacak. Diğer modellerin indiğini görmek için üç hafta daha beklememiz gerekecek. Ve size araçlar hakkında daha da somut bir fikir vermek için, üreticinin çevrimiçi yapılandırıcısı bunları sayfasında zaten gösteriyor.
